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“要想富,先修路”,這是農(nóng)村致富的根本,提到農(nóng)村,大家的認(rèn)識(shí)就是交通不便,地處偏遠(yuǎn),大山深處,貧窮落后,與外界缺少聯(lián)系,真正意義上的農(nóng)村是遠(yuǎn)離城市的大山深處的農(nóng)村,還有相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)村出于非常邊遠(yuǎn)的地區(qū),交通不方便,通訊不齊全,物資缺乏,教育落后等等,都是這些農(nóng)村所面臨的共同問題。程力專汽小編覺得修路才是這些偏遠(yuǎn)農(nóng)村脫離貧困的關(guān)鍵。隨著城市化的逐步推行,農(nóng)村建設(shè)也越來越受重視,國家更是大量撥款投入到農(nóng)村建設(shè)中,修路是目前解決農(nóng)村建設(shè)最為迫切的問題。程力集團(tuán)在助力國家基礎(chǔ)設(shè)施方面也在默默貢獻(xiàn)自己的一己之力。
程力專用汽車股份有限公司作為一家良心企業(yè),我們能為當(dāng)下國家建設(shè)所做的就是專注自己的產(chǎn)品,只做好車,為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供助力,不拖后腿。其中,出自程力的一款水泥攪拌運(yùn)輸車,對(duì)于馬路鋪設(shè)來說,更是必不可少的基礎(chǔ)車型之一。那么我們經(jīng)常在馬路上看到的水泥攪拌車是如何工作的呢?程力集團(tuán)小編帶大家先睹為快:通過取力器將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的液壓泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給液壓馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌系統(tǒng),對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
湖北程力集團(tuán)水泥攪拌車主要專用配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
1.取力系統(tǒng):國內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅(qū)動(dòng)器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)的主要功能是將取力器動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
3.減速機(jī):將液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
4.操縱機(jī)構(gòu):4.1控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn);4.2控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌系統(tǒng):攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng),在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件,損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
6.清洗系統(tǒng):清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。7.散熱系統(tǒng) 散熱系統(tǒng)采用高溫循環(huán)油對(duì)液壓泵,液壓馬達(dá)在工作過程產(chǎn)生的熱量通過散熱片和風(fēng)扇散發(fā)出去,避免高溫造成液壓系統(tǒng)損壞和工作失常。水泥攪拌車的攪拌容積不同,生產(chǎn)廠家不同和底盤不同會(huì)導(dǎo)致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。
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編輯:胡露露
二0一九年八月九日