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當(dāng)下隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，民眾對(duì)于食物的需求和質(zhì)量的苛刻，使得冷藏車的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)快速進(jìn)階的過(guò)程，現(xiàn)如今程力專汽的冷藏車制冷保鮮效果那叫一個(gè)絕。冷藏車不僅給人民帶來(lái)了美味的時(shí)蔬果令，更成為了一部分人謀生的手段，成為當(dāng)今社會(huì)炙手可熱的專用車型。程力專用汽車股份有限公司冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。在生鮮冷鏈范疇中，“冷鏈”與“冷藏”的定義區(qū)別往往讓人心生疑惑。冷鏈車和冷藏車區(qū)別是什么呢？是不是同一種運(yùn)輸呢？實(shí)際上，二者還是有一定區(qū)別的。下面程力集團(tuán)小編來(lái)為大家簡(jiǎn)單的解釋下二者的區(qū)別，希望對(duì)大家有所幫助。
一、從定義上看：
冷鏈車主要是在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷藏車是指用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來(lái)分類。從定義上看，無(wú)疑就是冷鏈車保持一定溫度，而冷藏車運(yùn)用制冷機(jī)組進(jìn)行冷凍保鮮。
二、冷藏運(yùn)輸：食品的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)
冷藏運(yùn)輸這個(gè)環(huán)節(jié)是咱們最為熟悉的一環(huán)，冷藏運(yùn)輸包括食品的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)。冷藏主要涉及鐵路冷藏車、汽車?yán)洳剀?、冷藏船、冷藏集裝箱等幾種運(yùn)輸工具，其中的汽車為我國(guó)目前的冷藏運(yùn)輸主力。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，長(zhǎng)途運(yùn)輸尤其重要。冷凍銷售環(huán)節(jié)是日常人們最常接觸的環(huán)節(jié)，冷凍銷售包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲(chǔ)藏和銷售，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。
隨著城市各類連鎖超市的快速發(fā)展，各種連鎖超市正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹饕N售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲(chǔ)藏庫(kù)，由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
冷鏈運(yùn)輸有三類：保鮮、冷鮮、冷凍
對(duì)于整個(gè)冷鏈物流，專用車行業(yè)的人最關(guān)心的還是冷鏈運(yùn)輸這一環(huán)。目前我國(guó)的冷藏運(yùn)輸主要以汽車運(yùn)輸為主。冷鏈運(yùn)輸按照食品的加工程度可以分為初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品和加工食品兩大類。初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品包括蔬菜、水果，肉、禽、蛋、牛奶，水產(chǎn)品，花卉產(chǎn)品；加工食品包括速凍食品，禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食，冰淇淋和奶制品，快餐原料。食品不同對(duì)保鮮的溫度要求也不同，因此所需要運(yùn)輸?shù)能囕v類型也不一樣。按照食物運(yùn)輸所需要的溫度不同，冷鏈運(yùn)輸又可細(xì)分為三類，分別是：保鮮類、冷鮮類、冷凍類。
保險(xiǎn)類的貨物包括蔬菜鮮花，水果，保鮮疫苗，鮮活水產(chǎn)品，運(yùn)輸溫度要求在2-8度左右；冷鮮類的貨物主要有排酸肉品，江海鮮產(chǎn)品，豆制品，疫苗制品，巧克力等，運(yùn)輸溫度要求是0度到-5度之間；冷凍類貨物包括速凍食品，速凍海鮮江鮮產(chǎn)品，凍肉、凍肉制品等，運(yùn)輸溫度要求-10度到-18度之間。
上圖為程力集團(tuán)東風(fēng)天龍冷藏車內(nèi)飾圖
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編輯：胡露露
二0一九年九月四日
